

杰路馳搭載的2.5升雙VVT-i發動機,最大功率與最大扭矩分別為137KW和231NM,與之匹配的是6速手自一體變速器,而勞恩斯酷派搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是5速手自一體變速器,不過強大的渦輪增壓技術讓整車動力十足。




在舒適性配置上勞恩斯酷派有著明顯的優勢,不但配有電動天窗、行車電腦顯示屏、自動空調等基本配置,而且更是配備了氙氣大燈、座椅加熱、真皮座椅等高檔配置,很好的體現了其檔次。不過杰路馳在配置方面卻有些遜色,此版本不但沒有上述配置,而且在前霧燈、自動頭燈、后視鏡加熱等人性化配置上也均無配備,不免讓人感到遺憾。

不過,兩者在安全性配置上不相伯仲,雖然杰路馳沒有配備應有的泊車輔助系統,但在膝部氣囊以及安全帶未系提示等配置上體現出了對人本身的細心保護。兩者均配備的定速巡航、電子限速、電子穩定系統(ESP)等都讓您在旅途中多了一分安心。
介紹了這么多,相信誰是最終的選擇您也會心中有數,當然,最適合您的車才應該成為您的座駕,作為平民跑車,兩款車都有著自己的優勢,希望本次詳解可以排除您在選擇上的猶豫不定。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。